Die Feinstaubvorhersagen des Copernicus Atmosphere Monitoring Service (CAMS) zeigen, dass der Saharastaub in großem Umfang über Europa transportiert wird. Die jüngste Phase, die seit dem 6. April andauert, hat auf der Iberischen Halbinsel und in einigen Teilen Frankreichs und Deutschlands zu hohen PM10-Konzentrationen in Bodennähe geführt. Dieses Ereignis schließt sich an eine Reihe von Saharastaub-Episoden an, die Europa in den vergangenen Wochen erreicht haben.
CAMS verfolgt weiterhin eine Reihe von Staubtransporten aus der Sahara, die am Wochenende begonnen haben. CAMS-Prognosen zeigen, dass die Feinstaubkonzentrationen (PM10) in mehreren Teilen Europas aufgrund des einströmenden Staubs ansteigen werden.
Die Staubfahne hat den größten Teil der Iberischen Halbinsel überquert und erreichte bereits den Südosten Frankreichs, Deutschland und Skandinavien.
Deutlich schlechtere Luft in betroffenen Gebieten
Die Tageshöchstwerte der CAMS PM10-Prognosen zeigen erhebliche Feinstaub-Konzentrationen an der Oberfläche und überschreiten in einigen der betroffenen Regionen den EU-Grenzwert für die durchschnittliche 24-Stunden-Exposition von 50 µg/m3.
Als Folge dieser Episode hat sich die Luftqualität in mehreren Ländern verschlechtert. Darüber hinaus können der dunstige Himmel und Ablagerungen auf Oberflächen, einschließlich Autos und Fenstern, auf diese Episode zurückgeführt werden.
Dritte Welle binnen zwei Wochen
Mark Parrington, leitender Wissenschaftler beim Copernicus Atmospheric Monitoring Service, erklärt: „Die jüngste Saharastaub-Episode ist die dritte ihrer Art binnen zwei Wochen und steht im Zusammenhang mit der Wetterlage, die in den vergangenen Tagen zu einem wärmeren Wetter über Westeuropa geführt hat.“
Die beiden vorangegangenen Episoden ereigneten sich hauptsächlich über dem Mittelmeerraum und Südeuropa, obwohl einige Auswirkungen, wie z. B. die Ablagerung auf Autos, am vergangenen Wochenende bis in den Norden Skandinaviens zu beobachten waren.
„Es ist zwar nicht ungewöhnlich, dass Staubfahnen aus der Sahara Europa erreichen, doch haben Intensität und Häufigkeit solcher Episoden in den vergangenen Jahren deutlich zugenommen, was möglicherweise auf Veränderungen der atmosphärischen Zirkulationsmuster zurückzuführen ist“, so Parrington.
CAMS überwacht routinemäßig alle Phasen des Staubtransports aus der Wüste Sahara und liefert aktuelle Informationen über den Schweregrad der in diesem Jahr bisher aufgetretenen Episoden. Darüber hinaus liefert es kontinuierliche Daten und Prognosen, die den weiträumigen Staubtransport sowohl in Europa als auch weltweit verfolgen.
Die Daten und Instrumente, die nahezu in Echtzeit zur Verfügung stehen, werden kostenlos zur Verfügung gestellt und dienen Bürgern, Unternehmen und politischen Entscheidungsträgern als Hilfsmittel, um anhand der rund um die Uhr verfügbaren Luftqualitätsvorhersagedaten laufend fundierte Entscheidungen zu treffen.
