Großes Facelift für den Suzuki S-Cross

Suzuki überarbeitete das Kompakt-SUV grundlegend. Die Fahrzeuglänge bleibt zwar mit 4,30 Metern gleich, das Update brachte innen, bei den Assistenzsystemen und dem Infotainmentsystem umfangreiche Neuerungen. Darüber hinaus hält im S-Cross nun auch die Mild-Hybrid-Technik Einzug.

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„Mutig, anspruchsvoll, vielseitig: Der neue S-Cross ist ein SUV, das diese drei Konzepte auf höchstem Niveau umsetzt“, sagte Chefentwickler Shigeru Aoyama bei der Weltpremiere des Suzuki S-Cross.

Jedenfalls präsentiert sich das SUV in seiner Neuauflage aus jeder Perspektive als robustes, rohes, fast schon martialisches SUV, für das die Japaner acht Außenfarben bereithalten. Der aggressive Charakter zeigt sich unter anderem an den hoch positionierten LED-Scheinwerfern sowie den ebenfalls weit oben platzieren LED-Heckleuchten.

Angetrieben wird der Fünftürer von einem 1,4-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung. Dazu gesellt sich ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System für einen „effizienten und kraftvollen Antrieb“, wie die Suzuki-Ingenieure beschwören. Und wie es sich für Suzuki gehört, ist der Allradantrieb Ehrensache.

Das dreidimensionale Design des Innenraums passt zum Charakter eines leistungsstarken SUV – der zentrale Blickfang ist das aufgesetzte, neun Zoll große Display.

Im geräumigen Fahrgastraum finden fünf Erwachsene bequem Platz, während der vielseitig nutzbare Kofferraum 430 Liter fasst. Das weit öffnende Panorama-Schiebedach steigert den Fahrspaß zusätzlich.

Produziert wird der S-Cross in Esztergom (Ungarn). Der Verkauf startet mit Anfang 2022. Darüber hinaus wird Suzuki künftig auch rein elektrisch betriebene Fahrzeuge anbieten. Diese sollen bis 2025 im Portfolio der Japaner zu finden sein.

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