BMW verdient nach Angaben von Vorstandschef Oliver Zipse mit seinen Elektroautos schon heute nicht weniger Geld als mit seinen Benzin- und Dieselautos.
Die Produktion sei zwar teurer, die Kosten seien höher – aber „die Annahme, dass Verbrenner profitabler sind als Elektroautos, ist komplett falsch“, sagte Zipse am Samstag nach der Vorstellung des ersten BMW-Elektroautos der „Neuen Klasse“ in München.
„Wir verdienen heute mit jedem Elektroauto Geld, und mit der Neuen Klasse wird das noch mehr der Fall sein“, sagte Zipse: „Sie wird sehr profitabel sein.“
Mit der Neuen Klasse stellt BMW seine Stromer erstmals auf eine eigens für E-Autos entwickelte Plattform. Die ersten Modelle mit 30 Prozent mehr Reichweite, 30 Prozent höherer Ladegeschwindigkeit und neuer Software sollen ab Ende 2025 auf den Markt kommen.
